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17座捷運站外觀公開 桃捷綠線北段7站預計115年先行通車

17座捷運站外觀正式公開!桃園捷運綠線G08車站已於2月完成結構基礎底板,標誌著桃園區中正路地下捷運6座車站全面進入主體結構工程階段,大幅提升實現114年至115年地下站體結構完工的目標。更令人振奮的是,捷運綠線車站造型也已陸續設計完成粉墨登場,其各自蘊含著地方的特色與文化!

桃園捷運綠線是桃園市政府自行興建的第一條捷運,隨著工程進度推進,這條攸關重大交通軌道工程17座車站外貌陸續開箱,包括7座高架車站、10座地下車站,每座車站設計理念融合自然環境與當地風貌,成為獨具特色的地標景觀,不僅拉近了城市差距,更帶動了區域繁榮發展。

捷運局表示,G12站位於桃園市桃園區,未來將結合車專區開發為南崁轉運站,車流柔性交織城市轉運站意象,形成出入口立面的刻痕,及地下站體內裝交織的造型。G13a站以埤塘地景為靈感來源,結合蘆竹隨風搖曳的枝幹發想,融合水波紋與綠意,猶如隱身於城市的蘆葦,輕盈如無形。

G11車站出入口A位於桃園展演公園及桃園市核心住宅區的中心,其地標感塑造是將出入口頂蓬,運用樹枝狀直交式集成板材(Cross-laminated timber, CLT )木構及鋼板整合的複合材頂蓬結構,並以單一斜鋼柱支撐,將載重傳至一樓樓板基座,其特色為世界首創單一結構撐起的木構造頂蓬,也成為桃園捷運的特殊地標。

捷運局強調,高架車站的設計概念不僅融入了環境元素,更以符合銀級綠建築為目標,捷運車站的建成不僅大大提升桃園的交通便利性和城市形象,成為市民出行的新選擇,也將為桃園的發展注入了新的動力和活力。

另外,捷運綠線預計於115年達成北段G11至G32站共7站先行通車目標,為此,桃園市政府捷運工程局特別舉辦了一系列的命名活動,整個活動將於3月開始徵名,並於6月進行票選活動,最終定案後於8月宣布站名,歡迎市民一起來共襄盛舉。