17座捷運站外觀正式公開！桃園捷運綠線G08車站已於2月完成結構基礎底板，標誌著桃園區中正路地下捷運6座車站全面進入主體結構工程階段，大幅提升實現114年至115年地下站體結構完工的目標。更令人振奮的是，捷運綠線車站造型也已陸續設計完成粉墨登場，其各自蘊含著地方的特色與文化！

桃園捷運綠線是桃園市政府自行興建的第一條捷運，隨著工程進度推進，這條攸關重大交通軌道工程17座車站外貌陸續開箱，包括7座高架車站、10座地下車站，每座車站設計理念融合自然環境與當地風貌，成為獨具特色的地標景觀，不僅拉近了城市差距，更帶動了區域繁榮發展。

捷運局表示，G12站位於桃園市桃園區，未來將結合車專區開發為南崁轉運站，車流柔性交織城市轉運站意象，形成出入口立面的刻痕，及地下站體內裝交織的造型。G13a站以埤塘地景為靈感來源，結合蘆竹隨風搖曳的枝幹發想，融合水波紋與綠意，猶如隱身於城市的蘆葦，輕盈如無形。

G11車站出入口A位於桃園展演公園及桃園市核心住宅區的中心，其地標感塑造是將出入口頂蓬，運用樹枝狀直交式集成板材（Cross-laminated timber, CLT ）木構及鋼板整合的複合材頂蓬結構，並以單一斜鋼柱支撐，將載重傳至一樓樓板基座，其特色為世界首創單一結構撐起的木構造頂蓬，也成為桃園捷運的特殊地標。

捷運局強調，高架車站的設計概念不僅融入了環境元素，更以符合銀級綠建築為目標，捷運車站的建成不僅大大提升桃園的交通便利性和城市形象，成為市民出行的新選擇，也將為桃園的發展注入了新的動力和活力。

另外，捷運綠線預計於115年達成北段G11至G32站共7站先行通車目標，為此，桃園市政府捷運工程局特別舉辦了一系列的命名活動，整個活動將於3月開始徵名，並於6月進行票選活動，最終定案後於8月宣布站名，歡迎市民一起來共襄盛舉。